Тормоз крановый ТКГ
Тормоза крановые ТКГ (Колодочные крановые тормоза) нашли себе широкое применение в металлургии, горнодобывающей и других отраслях промышленности, где необходимо останавливать и удерживать валы механизмов в заторможенном состоянии при условии неработающего привода.
Тормоз крановый ТКГ устанавливают вертикально (при этом ось тормозного шкива должна быть расположена горизонтально) на механизмах, которые работают в пожаровзрывобезопасной среде.
Конструктивно тормоза состоят из привода (электрогидравлический) и механической части. Они устанавливаются на быстроходных валах, которые оборудованы специальными тормозными шкивами. По своей конструкции тормоза имеют пружинное замыкание и автоматически размыкаются в случае включения привода. К достоинствам данных типов крановых тормозов можно отнести высокий момент, который не зависит от направления вращения, взаимозаменяемость, простота ремонта, во время которого тормозная колодка может быть заменена без разборки всего тормоза, а также простую регулировку.
В случае если электромагнитный привод тормоза ТКГ отключается, то специальные рычаги, под воздействием сжатой главной пружины, прижимают тормозные колодки к поверхности тормозного шкива. При включении же электромагнита его якорь прижимается к сердечнику и перемещает шток, который сжимает главную пружину, в результате чего рычаги расходятся и отводят колодки от тормозного шкива.
Тормоз крановый ТКГ и ТКТГ могут применяться в пожаро- и взрывобезопасной среде, не подверженной радиационному загрязнению. Кроме этого рабочая среда не должна содержать в себе повышенного количества паров щелочей и кислот. Если механизм, на который будет устанавливаться тормоз, будет работать на открытом воздухе, то крановые тормоза необходимо защищать с помощью кожуха от попадания на них прямых солнечных лучей и атмосферных осадков. Что касается климатического исполнения тормозов ТКГ и ТКТГ, то оно должно строго соответствовать условиям применения, так как от этого зависит работа гидравлических элементов тормозов. Если планируется установка тормозов на механизмы поворота и передвижения кранов, то рекомендуется использоватьтормоз крановый ТКГ-160-1 и ТКГ-200-1, которые дают возможность обеспечить плавное торможение.
Колодочные тормоза могут использоваться при температуре окружающей среды в пределах от -40 до +40 градусов, при относительной влажности воздуха не более 80% и отсутствии с окружающей среде веществ, которые разрушают резиновые и металлические части тормозов.
В случае если тормоза будут работать в тяжелых условиях, то следует выбирать следующие конкретные марки:
Тормоз ТКП в случае если механизм будет работать при резких перепадах температуры.
Тормоз ТКТ если механизм будет установлен на объекте с группой режима не выше 4М.
Тормоз ТКМП в случае если он будет использоваться в горячих цехах с группой режима 5М или 6М.